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一、变压器配件油枕(储油柜)的作用是：

1.当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，油枕（储油柜）起储油或补油的作用，保证油箱内充满油，同时也使变压器缩小了油与空气的接触面积，可减少油的劣化速度 。其侧面还装有油标管（铁磁油位计），用以监视油位变化 。其体积大小是以在冬季停用时看得见和夏季较大负荷时不溢出为标准的，约为变压器油体积的1/10 。对于铁磁油位计其指示值应与变压器本体上的温度-油位曲线相对应 。

2.变压器的油枕（储油柜）分本体（油箱）和分接开关油枕（储油柜）两种 。要求本体油位略高于分接油位，以防止分接油箱的油渗入本体油箱，影响变压器本体油箱油的绝缘 。因为分接油箱的油还有灭弧作用，油的劣化快且杂质多 。分接开关滤油机的作用就是在有载分接开关每次动作调压后自动滤油一次 。

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引起变压器配件主绝缘异常的原因

经现场检查分析，造成该变压器配件主绝缘异常的原因是由呼吸器引起。有载开关储油柜呼吸器下部油杯内无变压器油，呼吸器硅胶长期与空气直接接触，已严重变色失去吸潮作用，有载开关油枕内的变压器油直接处于空气之中，呼吸器失去作用，是造成变压器导电杆主绝缘异常的主要因素。

电力变压器配件地处深山凹地之中，温差大、湿度大，由于呼吸器失去了变压器油与空气的隔离作用，开关内部长期与大气直接相通，潮湿的空气长期直接进入储油柜内，随温度变化形成凝露，凝露积水进入有载开关本体内部，使变压器油含水量增大，油质劣化，绝缘强度下降，是造成变压器套管主绝缘异常的直接原因。

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变压器是怎样变换电压的?下面就让我们跟随小编的脚步来详细的了解一下吧！希望我们的分享能够帮助到您。

变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系，如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上必然产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。

经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。相反则为升压变压器。

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一、变压器在运行中应该做哪几种测试?

为了保证变压器能够正常运行，应经常进行下列几项测试;

1.温度测试。变压器运行状态是不是正常，温度的高低是很重要的。规程规定上层油温不得超过85C(即温升55C)。一般变压器都装有专用温度测定装置。

2.负荷测定。为了提高变压器的利用率，减少电能的损失，在变压器运行中，测定变压器真正能承担的供电能力。测定工作通常在每一季节用电高峰时期进行，用钳形电流表直接测定。电流值应为变压器额定电流的70～80%，超过时说明过负荷，应立即调整。

3.电压测定。规程要求电压变动范围应在额定电压±5%以内。如果超过这一范围，应采用分接头进行调整，使电压达到规定范围。一般用电压表分别测量次级线圈端电压和未端用户的端电压。

4.绝缘电阻测定。为了使变压器始终处于正常运行状态，进行绝缘电阻的测定，以防绝缘老化和发生事故。测定时应设法使变压器停止运行，利用摇表测定变压器绝缘电阻值，要求所测电阻不低于以前所测值的70%，选用摇表时，低压线圈可采用500伏电压等级的。

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变压器的保护措施有哪些？

1.配置保护技术配电变压器发生短路故障时，保护配置能快速可靠地切除故障，对保护10kV高压开关设备和变压器都非常重要。保护方式的配置一般有两种：一种利用断路器；另一种则利用负荷开关加高遮断容量的后备式限流熔断器组合。断路器参数的确定和结构的设计制造均需严格按标准要求进行，兼具操作和保护两种功能，所以其结构复杂，造价昂贵，大量使用不现实，而采用负荷开关加高遮断容量后备式限流熔断器组合的保护配置，既可提供额定负荷电流，又可断开短路电流，并具备开合空载变压器的性能，能有效保护配电变压器，且成本较低，易于普遍使用。

2.继电保护变压器的继电保护是利用当变压器内外发生故障时，由于电流、电压、油温等随之发生变化，通过这些突然变化来发现、判断变压器故障性质和范围，继而作出相应的反应和处理。继电保护装置一般安装在电源的两侧，当继电保护装置动作以后，可以及时断开变压器两侧的断路器。

3.瓦斯保护瓦斯保护是变压器的主要保护，它可以反映油箱内的故障。特别是当绕组短路匝数很少时，故障循环电流很大，可能造成严重过热，但外部电流变化很小，各种反映电流的保护难以动作，瓦斯保护对这种故障具有特殊优越性。当变压器内部故障严重时，产生强烈的瓦斯气体，使变压器内部压力突增，产生很大的油流向油枕方向冲击，因油流冲击档板，档板克服弹簧的阻力，带动磁铁向干簧触点方向移劝，使干簧触点接通，作用于跳闸。

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