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，小型运煤船一般为中型船，专用粮船主要为大型船。散货船的吨位大多在2万吨以上。散货船在国际航线上具有较强的竞争优势。由于我国是世界第三大进口石油和天然气出口国，其进口量占总量的60％以上。我国的进口量约占世界的30％，而美国、日本等西方发达国家对中国石油进口量已经占到了70％以上。因此，我们应当加快建设大型散货船。据有关专家介绍，我国现在已具备了大型运煤船的技术条件和生产能力。目前共有20多个航运企业建成了大型散货船。我国的大型运煤船主要集中在北美地区，其次是南美洲和欧洲。我国现有散货船的吨位约为2万吨，但是由于我国的大型进口石油运输船只数量不多，而且大部分都属于小规模、小批量运输。据有关专家介绍，目前大型散货船主要以中远、远东和西伯利亚等地区为主。

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