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银川检查井批发-质量好的宁夏检查井哪里买

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钢筋混凝土检查井室周围的回填应与管道沟槽的回填同时进行；当不方便同时进行时，应保持台阶连接；钢筋混凝土检查井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，不得漏夯；回填材料压实后，应靠近井壁。祥路钢筋混凝土检查井厂家介绍回填检查井室应注意的事项。
一、管道安装完毕，经检查验收合格后，进行回填工作。
二、回填需要拆除固壁支撑时，应先下后上拆除。
三、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土和有机物。回填土不得夹有大块砖石，大块土在10厘米以下才能回填。
四、管坑两侧回填石屑至管顶30cm，回填时两则同时进行，防止管道位移，并用水冲实，管顶30cm以上回填土并分层夯实，密实度符合路基设计要求。
五、沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高到低进行，虚铺层厚度为30cm。
六、换填砂卵石应按规定分层用平板振动器或手扶轻型打夯机夯实，每层虚铺厚度不得超过300mm。

预制钢筋混泥土装配式组合大口径:

1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，并逐渐向下游支管，干管延伸。

2、检查井井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。

3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接;井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。

4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。

5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。

6、在地下水位较高或雨季施工期间，在管道(含检查井)安装完成(但尚未进行灌水试验)时，应采取防止井体上浮的技术措施。

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随着城市现代化程度的不断提高，各类市政公用管道越来越多，在路面上所设的各类管网的检查井也随之增多，检查井引起路面破损的问题普遍存在，一些程度上影响道路景观、行车安全和市民生活的情况。
检查井的地基要符合设计或施工规范要求，在地基上施工时不得扰动原状土，在软弱地基上施工时要先行进行处理，使地基达到设计承载力，以保证检查井施工的质量。待地基整平压实后，先浇筑素混凝土底板，其强度等级不应小于C15，厚度不小于15cm ，宽度大于井身10cm以上为宜，而后方可进行井身施工。在检查井地基整平压实及混凝土底板浇筑过程中，严禁带水作业，若在雨季等雨水不可避免的条件下施工时应在基础以外设置排水沟及集水井，及时排水，保证施工质量。
若条件允许，应优先考虑采用预制混凝土检查井，其能有效减少施工周期，并提供高强度的井身结构，施工时随路基的填筑不断加高直至设计高程；若采用砖砌工艺，砌筑前先将砖充分润湿，砂浆标号不低于M7.5，每层砖的砌筑砂浆应填充饱满，检查井高度以道路基层底部高程为准。若检查井有管道接入，在管道与井身连接处将缝隙填充严密，防止漏水、渗水，对于直径大于300mm的管道，须在接口外砌筑砖圈加固，防止渗水。检查井内外壁在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂浆，厚度不得小于2cm，对于接缝、管口等位置需要处理。严禁先施工管道后砌筑检查井或者先施工检查井再浇筑混凝土底板。
对于检查井周边，选择合适的回填材料和压实方法是关键。当每层路基填筑压实后，由检查井周边向外反挖50cm ，然后采用粗砂、或直径不大于3厘米的碎石回填并立式冲击夯压实，压实度不小于95%。
综上所述，市政道路上频繁出现的检查井周边下沉等问题并非单纯因检查井质量不佳所致，施工单位应通过对地基处理及采用合理的施工工艺，严格控制井盖高程，合理安排工期，加强检查井施工中管理等措施，消除检查井病害，为城市道路美观和行车安全创造条件。

施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面：
(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力达到强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整
(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008) ，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。
(3)施工时高程控制不严格及施工工期的压缩。很多施工单位都是在道路侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确定井盖的标高。忽略了道路的横向坡度，使井盖标高和道路设计标高不协调，检查井盖高出或低于路面，在使用过程中受到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。
(4)市政道路行业的施工工期压缩也是造成检查井病害的一个不容忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间都在 28d 以上，若工期安排不合理，在混凝土强度还未形成前就进行碾压，极易造成施工期间的破坏；另一方面养护时间达不到要求，施工单位为避免重夯造成井身变形 ，不敢对井周回填土进行较强夯实。

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